Tesla aplicará actualizaciones de software y otras medidas correctivas a casi tres millones de vehículos fabricados e importados en China, luego de que las autoridades identificaran posibles riesgos relacionados con la apertura de emergencia de las puertas y los sistemas de asistencia al conductor.
La medida de mayor alcance incluye aproximadamente 2.98 millones de unidades de los modelos Model 3, Model Y, Model S y Model X. Su aplicación comenzará el 25 de septiembre de 2026, de acuerdo con la información comunicada a la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China.
El problema está relacionado con las manijas mecánicas utilizadas para abrir las puertas durante una emergencia. Después de una colisión grave acompañada de una falla eléctrica, estas manijas podrían ser difíciles de localizar o identificar, lo que podría retrasar la salida de los ocupantes o el acceso de los equipos de rescate.
Para corregir la situación, Tesla colocará etiquetas de advertencia que permitan identificar con mayor facilidad los mecanismos de apertura de emergencia. La empresa también enviará una actualización inalámbrica, conocida como OTA, que permitirá bajar automáticamente las ventanas después de detectar una colisión.
La mayoría de los propietarios no tendrá que llevar físicamente su automóvil a un centro de servicio para recibir la actualización. Sin embargo, Tesla podrá contactar a los usuarios cuyos vehículos no puedan completar el procedimiento de manera remota.
De manera separada, la compañía comenzó otra acción sobre aproximadamente 2.74 millones de Model 3 y Model Y fabricados en China. En este caso, la actualización reforzará el sistema encargado de vigilar la atención del conductor mientras utiliza la dirección asistida y otras funciones de ayuda a la conducción.
El objetivo es mejorar las advertencias cuando el conductor no responde a tiempo y reducir el riesgo de accidentes por distracción o por una confianza excesiva en las funciones automatizadas.
Las cifras de ambas medidas no deben sumarse como si representaran 5.72 millones de vehículos diferentes, debido a que una parte considerable de las unidades aparece en los dos grupos.
La actuación de Tesla forma parte de una campaña más amplia en China que involucra a 11 fabricantes de automóviles, entre ellos Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Zeekr y Lynk & Co. Las autoridades están aumentando la supervisión sobre los sistemas de apertura de emergencia instalados en los vehículos eléctricos.
China también se prepara para prohibir a partir de 2027 determinados diseños de manijas exteriores ocultas. Aunque estos mecanismos contribuyen a la aerodinámica y a la apariencia de los vehículos, han generado preocupación porque pueden resultar difíciles de localizar o utilizar después de un accidente.
La corrección no significa necesariamente que todos los automóviles afectados hayan presentado fallas. Una retirada preventiva permite actualizar las unidades que podrían enfrentar el riesgo bajo condiciones específicas, especialmente después de una colisión fuerte y una pérdida de energía eléctrica.
Fuentes: información de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China y reporte de Reuters.
